Håll ut – Hjälp till – Håll Ångan uppe! 

Föreningen s/s Blidösund behövs!

Ångfartyget Blidösund är kärringen mot strömmen. När de flesta ångbåtar i Stockholm skrotats, brunnit eller byggts om till oigenkännlighet, har Blidösund återställs till sitt originalskick. Självklart finns ångmaskinen och den koleldade ångpannan kvar, och inredningen ombord vårdas ömt. Den huvudsakliga trafikuppgiften har alltid varit den gamla traden till Blidösundet (sedan ett antal år förlängd till Norrtälje) vilken kombineras med olika spännande utflyktsresor, kulinariska julbordresor och den populära ångbåtsmusiken.
Det är dock ingen självklarhet att det kommer att vara så i framtiden. Det är därför Föreningen s/s Blidösund finns. Vi är nu knappt 3000 medlemmar, men behöver bli fler. Genom att gå med i föreningen och/eller swisha en slant så bidrar du till 
bevarandet av detta unika fartyg.
Läs mer om våra medlemsskap här.
Swisha beloppet till 123 197 8535 eller betala in till plusgiro 85 37 96-1

Konsekvenser av Coronapandemin

Som de flesta har erfarit så innebär coronapandemin ett stort mått av ovisshet. Det blir mycket svårare att planera än vanligt, sedvanliga rutiner får ersättas av improvisation. Så gäller även för ångfartyget Blidösund. Likväl, Föreningen s/s Blidösunds intention är att fartygets trafik inte minskar för mycket. Vi är mycket glada och stolta över att den reguljära trafiken och lördagarnas lustturer kunde genomföras under sommaren.

Jultrafiken 

Tyvärr så blir det ingen jultrafik i år. På Blidösundsbolagets hemsida så står det följande:
Den här tiden på året brukar vi vara i full gång med förberedelser för -och bokningar av jultrafiken på Blidösund. På kontoret brukar telefonerna ringa frenetiskt och våra kunder vill göra bokningar till julbordet. Då det här året har gett oss speciella förutsättningar har det diskuterats hur och om vi kommer kunna köra jultrafik med Blidösund. Vi har försökt hitta olika lösningar där lönsamhet finns men tyvärr måste vi meddela att det inte blir något julbord i år på grund av den rådande pandemin vi befinner oss i.

Årsmöte 2020
På grund av den rådande situationen så har Föreningen s/s Blidösunds styrelse beslutat att skjuta på 2020 års årsmöte till maj 2021, då det alltså blir dubbla årsmöten.

2019 års bokslut och verksamhetsberättelse, som finns i tidskrift nr 2 2020, kommer att behandlas då. Verksamhetsberättelsen för år 2020 kommer att publiceras i skrift 1 2021.

Medlemsresa 2020
 Den traditionella medlemsresan blev i år inställd.

__________________________________________________________________________

Ledare skrift 2 2020:
STORT TACK!

Torsdagen 11 juni fick jag privilegiet att åka med på s/s Blidösunds provtur. Destinationen var inte särskilt märkvärdig, en kort resa till Beckholmens varv strax utanför Djurgården, men ändå extraordinär. Ångan var uppe, det plingade i maskintelegrafen och fartyget backade ut på Strömmen. Kapten Erik beordrade full fart framåt, det forsade om stäven. Det var en fin upplevelse. På varvet skulle allehanda föremål lämnas och hämtas. Styrman Åsa och maskinist Peder hade ett svettigt jobb och det skulle gå undan. Skorstenslocket hade efter vinterupppläggningen fyllt sin funktion och stuvades i en container på kajen. Istället bars den långa landgången, den som används vid ytterskärgårdsturererna, ombord och hivades upp på taket. På mellandäck såg det ut som det alltid gör innan säsongen börjat, en salig röra och ganska smutsigt. En vecka senare var fartyget skinande blankt och allt var som det brukar; på fördäck stod vi ett gäng muntra passagerare och njöt av sommarens soliga premiärresa till Blidö!
Det var många som inte trodde det skulle bli någon trafik alls. På våren när corona-pandemin grasserade så skrockade skeptikerna med sina negativa prognoser. Att upprätthålla trafik med en redan dyrbar ångbåt skulle aldrig löna sig när allt fokus blev att begränsa smittorisken. Det var allvarligt nog. Rederiet bestämde sig ganska tidigt att ställa in de ordinarie musikturerna, att trängas på akterdäck var ingen bra idé. Waxholmsbolaget och byråkraterna från Region Stockholm tog i samma veva beslutet att låta de båda ångfartygen Storskär och Norrskär ligga still hela sommaren. Strömma Kanalbolaget gjorde samma bedömning med s/s Drottningholm och efter ytterligare några veckor kom det tråkiga beskedet att det inte heller i ångpannan på Mariefred skulle det skyfflas kol.
Vi i styrelsen i Föreningen s/s Blidösund hade dock inte givit upp. Vi bedömde att om fartyget inte skulle komma i trafik skulle det bli mycket svårare att få igång henne nästa säsong. Utifrån detta antagande tog vi tog ett beslut att täcka upp delar av eventuella förluster med ett driftsbidrag à 350.000 kronor. Detta löfte var under förutsättning att rederiet upprätthöll reguljärtrafik till Blidösundet enligt sedvanlig turlista.
Men det krävdes fler åtgärder för att uppmärksamma att Blidösund skulle bli Stockholms enda ångbåt under ånga detta märkliga år. Tillsammans med representanter från rederiet så föddes idén att sälja stödköpsbiljetter. Om fotbollsklubbar kunde sälja mängder av biljetter till supportrar som inte fick se sina matcher på de stängda arenorna, så varför skulle inte vi kunna göra detsamma? Blidösund har ju också en mångfaldig skara hängivna supportrar. Sagt och gjort, vi startade kampanjen ”Håll ut – Hjälp till – Håll Ångan uppe!”. Detta initiativ ledde i sin tur till att Blidösundsbolagets ledning tog det modiga beslutet att låta fartyget gå i trafik på sin ordinarie trad i norra skärgården och även genomföra de populära lustturerna på lördagarna. Strikta regler sattes upp, endast ett begränsat antal passagerare skulle tas ombord och ett reducerat antal gäster serverades i matsalen. Rutiner för att hålla avstånd vid köbildning, regelbunden desinficering av utsatta ytor ombord och noggrann hygien i byssan blev en självklarhet.

Nu är sommarsäsongen avslutad och det är dags att summera. Några exakta siffror har än så länge inte kunnat presenteras, men enligt de uppgifter jag har fått så har trafiken gått bättre än väntat. Resultatet från fredagarnas reguljärresor och lördagarnas utskärsturer är godtagbart, medan söndagarna varit dåliga. Huruvida det utlovade driftsbidraget kommer att betalas ut är än så länge oklart.
Vad vi dock vet är att kampanjen ”Håll ut – Hjälp till – Håll Ångan uppe!” har blivit mycket lyckad. Det är fantastiskt att det finns så många hängivna Blidösunds-entusiaster. Det har sålts stödköpsbiljetter för 60.400 kronor och därtill swishades det direkt till föreningen 41.085 kronor. Totalt över 100.000 kronor!

Jag vill härmed framföra ett jättestort TACK till alla er som bidragit på detta sätt till att Blidösund i ensamt majestät har fått ånga på denna egendomliga och dystra säsong. Många av er har på grund av karantänskäl inte kunnat åka med och ändå så har ni köpt biljetter och skänkt pengar. Det är storartat och visar sannerligen hur uppskattat vårt ångfartyg är.

Det är också ett bevis på hur viktig Föreningen s/s Blidösund är. När Transdev köpte Blidösundsbolaget för knappt tre år sedan så fanns det de som undrade om föreningen hade spelat ut sin roll. Jag har gång på gång fått påpeka att vi inte vet hur framtiden ser ut. Det kan dyka upp situationer som vi inte kan förutse. När vi nu drabbades av en olycklig pandemi fick vi erfara just detta, de flesta kunde inte ana konsekvenserna av denna förfärliga sjukdom. Det är uppenbart att denna omständighet pekar på att vår huvudsakliga funktion som stödförening fortfarande är att hålla fartyget i drift! Det utesluter givetvis inte att vi också har en viktig roll som vän- och intresseförening då vi framhåller fartygets kulturhistoriska och estetiska värde. Nu är det tillfälle för alla som är medlemmar i föreningen att slå sig för bröstet – vi gör nytta och behövs!

Mats Åkerman
Ordförande Föreningen s/s Blidösund

"Blidösunds Dag" 1 augusti 2020